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柴油机排气管冒白烟的故障诊断与排除

     常见排白烟故障的排除方法如下:首先检查发动机温度,特别是严寒时节,若发动机温度持续过低,升不起来,则故障通常是由冷却保温系统不良造成的;若发动机温度正常,排气管排水汽雾烟时,用手靠近排气管口处,奔驰S600发动机打号,当白烟掠过,手面留有水珠,则故障多是由柴油中有水或因汽缸垫烧穿,奔驰S600发动机厂家直销,缸套缸盖破裂小量渗水入汽缸内造成的;检查喷油正时是否过迟,若过迟,应予以调整;采取逐缸断油试验,若断油至某缸时,排白烟明显地减少或消失,而当恢复供油时,排白烟又明显增加,则故障通常是由喷油器雾化不好造成的。拆下此缸喷油器检查,必要时,奔驰S600发动机,可换装新喷油器进行对比。采取逐缸断油试验,若断油试验各缸,排气烟色均无明显变化,则故障通常是由柴油品质差或不符合使用规格造成的。




柴油机汽缸盖裂纹的故障特征

在柴油机的运行过程中,由于部分汽缸盖使用年限长,体腔内的铸造缺陷会渐渐暴露出来,延伸到表面后形成裂纹造成漏水、窜油和窜气。尤其汽缸盖窜气会引起费油功率降低。汽缸盖窜气表现在,一是气门窜气。由于稳压箱排污不彻底,进入燃烧室的空气不够清洁或燃油在燃烧室内燃烧不完全形成的碳化颗粒,在气门与气门座口密封环带处形成严重拉伤,奔驰S600发动机附件,使气门在关闭状态下密封不严,高温高压的燃气由此窜出;气门与气门座口在研磨时不符合要求,达不到密封效果也会造成窜气;气门密封面硬度低、硬化层脱落。二是汽缸盖安装密封面窜气。组装汽缸盖时,密封调整垫表面不清洁、有颗粒状异物或垫片表面镀层脱落都会在密封面出现局部间隙,造成汽缸盖窜气。三是喷油器安装孔窜气。





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